BMW XM M xDrive 4.4는 크기와 민첩한 핸들링으로 당신을 놀라게 할 것입니다, 라이프스타일 뉴스

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Jun 22, 2023

BMW XM M xDrive 4.4는 크기와 민첩한 핸들링으로 당신을 놀라게 할 것입니다, 라이프스타일 뉴스

BMW의 플래그십 M SUV는 당신을 놀라게 할 특별한 목적으로 제작된 모델입니다.

BMW의 플래그십 M SUV는 거대함, 엄청난 성능, 놀랍도록 민첩한 핸들링으로 여러분을 놀라게 할 특수 목적 모델입니다.

SUV가 특수 차량으로만 존재하는 세상에 살고 있다면, 다가오는 BMW M 모델의 출시를 더욱 간절히 기대하게 될 것입니다.

그리고 우리 마음 속에 소용돌이 치는 질문은 다음과 같습니다. 얼마나 낮고 급습할까요? 세단인가요, 쿠페인가요? 고회전 직렬 6기통 또는 V8 엔진을 탑재하게 될까요? 이전 모델과 아우디 및 메르세데스-벤츠의 라이벌보다 뉘르부르크링을 더 빨리 랩할 수 있을까요?

그러나 새로운 M 모델이 거대한 XM이고 가격이 100만 달러가 넘으면 어리둥절해질 것입니다. 염색한 울 M팬이라면 절망에 빠져 얼굴을 움켜쥐고 있을지도 모릅니다. 하지만 아직은 갈퀴와 횃불에 손을 뻗지 마십시오. 왜냐하면 XM에 기회를 주면 XM이 무엇을 제공할 수 있는지 알게 되면 훨씬 더 당황하게 될 것이기 때문입니다.

XM은 M 디비전의 플래그십 SUV지만, 눈에 띄는 점은 목적에 맞게 제작된 모델이라는 점이다. 정규 생산되는 3시리즈와 4시리즈를 기반으로 한 M3, M4 등 다른 M 모델과 달리 XM은 기존 모델을 기반으로 하지 않습니다. 마지막으로 특수 제작된 M 모델은 1978년의 M1이었습니다.

그래도 특별해 보이나요? 스타일링은 아무리 말해도 양극화되어 있습니다. 디자이너들은 접근할 때 불이 켜지고 밤에는 조명이 들어오는 자동차 팔각형 키드니 그릴을 제공했습니다. 시원한.

하지만 멀리서 XM을 바라보면 필연적으로 사이보그 같은 얼굴을 갖고 있다는 결론을 내릴 수 있습니다. 스타워즈에 관심이 있다면 다스 베이더나 다른 시스 군주가 XM을 이동 수단으로 선택하는 것을 상상할 수 있습니다.

결국, XM의 발자국은 XM의 위엄 있는 존재감을 더해주는 요소이기도 합니다. SUV의 길이는 끝에서 끝까지 5,110mm, 좌우로 너비가 2,005mm(M 모델 중 가장 넓음), 높이는 1,755mm입니다. 예상대로 휠베이스 길이는 3미터가 넘으며, 정확히는 3,105mm입니다.

다른 눈에 띄는 요소로는 23인치 휠이 있으며, XM이 페이스리프트되면 24인치까지 커질 수도 있습니다. 측면을 따라 창문을 둘러싼 금색 악센트 밴드를 발견할 수 있으며, 이는 브랜드의 트레이드마크인 Hofmeister Kink에 새로운 변화를 가져왔습니다.

XM의 대담한 특성을 더욱 강조하는 것은 휠에 있는 큰 'BMW' 표시와 M1 후면에 있는 두 개의 BMW 배지를 연상시키는 후면 유리창에 있는 두 개의 레이저 에칭 배지입니다.

말하자면, XM의 후면은 아마도 자동차에서 가장 멋져 보이는 부분일 것입니다. 여기서는 대형이 아닌 매끈한 후미등과 수직으로 쌓인 두 쌍의 배기 장치를 찾을 수 있습니다. 그러나 눈에 보이지 않는 것은 배기관을 냉각시키기 위해 공기를 보내는 차량 아래의 대형 냉각 핀입니다.

M 모델은 버킷 시트부터 탄소 섬유까지 스포티한 느낌을 듬뿍 채워야 합니다. 하지만 XM의 인테리어는 플래그십 M SUV 모델로서의 위상을 반영하고 있어 고급스러움이 대신 앞자리를 차지합니다.

운전자와 승객은 푹신한 좌석과 가죽으로 장식된 도어 패널로 인해 7시리즈에 어울리지 않는 편안함을 느낄 수 있습니다. 표준 하이파이는 20개의 스피커와 1,500와트 앰프를 갖춘 Bowers & Wilkins Diamond 서라운드 사운드 시스템입니다.

나는 오디오 애호가는 아니지만 왜곡 현상 없이 볼륨을 높일 수 있기 때문에 환상적이라고 말하고 싶습니다. Motown 음악을 듣고 싶을 것입니다. Tsai Chin과 Teresa Teng의 노래도 감동적으로 들립니다.

물론 탄소섬유도 풍부합니다. 커브드 디스플레이와 기어 변속 레버가 탄소섬유로 둘러싸여 있습니다. 또한 고무 인서트가 있는 합금 페달, M1 및 M2 버튼이 있는 육중한 스티어링 휠, 한 쌍의 탄소 섬유 패들 시프터도 있습니다.

다른 M 형제와 마찬가지로 M1 및 M2 버튼을 사용하면 운전자가 선호하는 드라이브트레인 설정을 저장하고 즉시 불러올 수 있습니다. M1은 'Beast' 모드로 지정될 수 있고, M2는 좀 더 부드러운 설정의 'Rain' 옵션이 될 수 있습니다.

당신이 찾고 있는 것이 부드러운 것이라면, 당신이 원하는 것은 뒷좌석입니다. 뒷좌석은 앞좌석보다 훨씬 더 푹신한 느낌을 주며, 조각 같은 헤드라이너를 더 잘 볼 수 있습니다. 100개의 LED 유닛으로 둘러싸인 이 헤드라이너는 실내에 미래지향적인 느낌을 더해줍니다. 단점은 파노라마 선루프가 없기 때문에 접을 수 없다는 점입니다.