글로벌 칩 부족으로 인해 특정 자동차 구입이 어려워짐

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Sep 30, 2023

글로벌 칩 부족으로 인해 특정 자동차 구입이 어려워짐

주요 칩 제조업체는 부족 현상이 2023년까지 이어질 수 있다고 말했습니다. CR 제공

한 주요 칩 제조업체는 부족 현상이 2023년까지 이어질 수 있다고 말합니다. CR은 현재 자동차 시장을 탐색하는 방법에 대한 전문가의 조언을 제공합니다.

세계적인 반도체 부족으로 인해 자동차부터 로봇 청소기까지 모든 것을 제조하는 데 사용되는 마이크로칩의 공급이 계속해서 압박을 받고 있으며, 인텔의 CEO인 Pat Gelsinger는 올 봄 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에서 공급 문제가 2024년까지 지속될 가능성이 높다고 말했습니다. 이는 칩 제조업체가 2023년까지 수요에 맞춰 생산을 할 수 있을 것이라는 그의 이전 예측을 수정한 것입니다.

자동차 산업을 추적하는 가이드하우스 인사이트(Guidehouse Insights)의 분석가 샘 아부엘사미드(Sam Abuelsamid)는 대형 칩 제조업체 중 하나인 대만 반도체 제조 회사(TSMC)가 2023년 말까지 생산 능력을 늘릴 수 있을 것이라고 말했습니다. 그러나 다른 회사들의 노력 제조업을 강화하는 데는 더 오랜 시간이 걸릴 수 있으며 심지어 2024년과 2025년까지 연장될 수 있습니다.

Abuelsamid는 자동차 제조업체들이 현재 진행 중인 부족 현상에 다양한 방식으로 대응하고 있다고 말합니다.

"어떤 경우에는 공급 부족 칩을 더 쉽게 사용할 수 있는 다른 칩으로 교체하고 있지만, 이를 위해서는 종종 소프트웨어 재작성, 테스트 및 재검증이 필요합니다"라고 그는 말합니다. "다른 경우에는 칩을 사용할 수 있을 때까지 기능의 가용성을 삭제하거나 제한하고 있습니다."

예를 들어, 제너럴 모터스(General Motors)는 필요한 부분이 일부 추가되면 기능을 개조하겠다고 약속했지만 여러 차량의 시트 열선을 일시적으로 중단했습니다.

자동차가 필요한 소비자의 높은 수요에도 불구하고 자동차 제조업체는 팬데믹이 발생하기 전 마지막 해인 2019년보다 2021년에 170만 대 더 적은 차량을 생산했습니다. 그리고 우크라이나 전쟁으로 인해 반도체 제조에 사용되는 네온 가스의 전 세계 공급이 중단되었습니다. 수많은 공급측면 요인으로 인해 자동차 제조사들도 곳곳에서 생산을 중단하고 있다.

Abuelsamid는 "딜러들은 확실히 1년 전보다 더 많은 재고를 보유하고 있는 것 같지만 여전히 팬데믹 이전 수준에는 미치지 못합니다."라고 말했습니다. "적어도 2023년까지는 이런 상황이 계속될 것으로 보입니다. 차량에 들어가는 반도체의 함량은 계속 증가하고 있으며, EV로의 전환은 이를 더욱 악화시킬 뿐입니다."

신차 공급이 부족하다는 것은 소비자가 거래를 찾을 수 없거나 심지어 원하는 자동차를 찾지 못할 수도 있음을 의미합니다. 그럼에도 불구하고 자동차 제조업체들은 인기 모델에 칩 공급을 지시해 왔습니다.

소비자가 여전히 도전적인 시장에 적응하는 가장 좋은 방법은 미리 계획을 세우는 것입니다.

"향후 6~12개월 내에 새 차가 필요할 것으로 예상된다면 기다리지 않는 것이 가장 좋습니다"라고 그는 말합니다. "지금 당장 공장 주문을 하세요."

그 조언에 따르면, 당신의 차가 제 시간에 맞춰 도착할 수도 있다고 그는 말합니다.

"그렇지 않으면 선택할 수 있는 것이 많지 않을 것입니다."라고 그는 말합니다.

모든 신차에는 윈도우 모터부터 내비게이션 시스템까지 모든 것을 제어하기 위해 수많은 마이크로칩이 내장되어 있으며, 칩 부족으로 인해 생산이 둔화되면서 자동차 제조 산업은 큰 타격을 입었습니다. 새 차를 원하는 소비자에게 이는 사용할 수 있는 차량이 적다는 것을 의미합니다. 신차든 중고든 지금 자동차를 구입하는 것은 평소보다 더 어렵습니다.

따라서 세 가지 선택이 있습니다. 이전에 고려하지 않았던 모델을 살펴보는 것, 구매를 보류하는 것, 오래된 자동차의 모양이 좋지 않은 경우 수리하는 것입니다.

컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 자동 테스트 센터(Auto Test Center) 수석 이사인 제이크 피셔(Jake Fisher)는 시장이 구매자에게 유리하게 바뀔 때까지 보류할 것을 권고합니다. "지금은 자동차를 구입하기 힘든 시기이므로 가능하다면 차를 미루는 것이 최선일 것입니다"라고 그는 말합니다.

Abuelsamid는 미래를 예측하기는 어렵지만 현재 일어나고 있는 일은 마이크로칩 확보의 어려움이 신차 판매에 영향을 미치고 있다고 말합니다. 예를 들어, Abuelsamid는 Ford가 완전 전기 F-150 Lightning 픽업 트럭과 같이 견고한 수익을 낼 가능성이 더 높은 값비싼 차량에 더 집중함으로써 칩 부족으로 인한 판매 감소에 대응하고 있다고 말합니다.